33 просмотров(а)
4.8«Инструкция по эксплуатации тахографа», «руководство для водителя», «как пользоваться тахографом Меркурий ТА-001» — по этим запросам ежемесячно ищут ответ сотни водителей и механиков, а внятного руководства на большинстве сайтов нет: либо сухая перепечатка ГОСТа, либо ничего. ТАХОБАН — официальный представитель ШТРИХ-М и Меркурий ТА-001, поэтому разбираем по существу: что где настраивается, где реальные PDF-руководства и как не путать настройку с калибровкой.
Настройка (бывшая калибровка) и поверка — разные вещи
Путаница здесь не случайна, а от смены закона. До 2021 года эта процедура называлась калибровкой — так её называл приказ Минтранса № 36 от 2013 года. Действующий приказ № 440 заменил термин на настройку — по сути это то же самое действие, просто новое официальное название. Поэтому в интернете и в разговоре перевозчики называют одну и ту же процедуру то калибровкой, то настройкой — и то, и другое верно, просто из разных редакций закона.
Настройка (она же калибровка) — внесение в тахограф коэффициента пути и параметров транспортного средства. Выполняется только в сертифицированном сервисном центре: при установке тахографа, при замене блока СКЗИ (то есть каждые 3 года вместе с заменой блока), а также после ремонта или замены датчика скорости и соединительного кабеля. Самостоятельно не сделать — нужны спецоборудование и сертификация мастерской.
Поверка — отдельная, метрологическая процедура: проверка точности показаний прибора. Для тахографов с блоком СКЗИ — раз в 7 лет, для тахографов ЕСТР — каждые 2–3 года. Тоже только в аккредитованной мастерской.
А вот часовой пояс на экране, яркость дисплея, язык интерфейса и звук — это мелкие пользовательские настройки, их можно менять самому через меню прибора. К настройке (калибровке) и поверке в юридическом смысле они отношения не имеют.
Если ищете, как самостоятельно настроить (откалибровать) или поверить тахограф — это невозможно по закону: результат должен подтвердить сертифицированный специалист.
Как начать смену: общий порядок для тахографа с блоком СКЗИ
- Вставить карту водителя лицевой стороной вверх, дождаться, пока прибор её распознает.
- Ввести PIN-код карты, если он задан.
- Указать вид предыдущей деятельности вручную, если смена началась не сразу после предыдущей записи (например, если карта была вынута — прибор запросит ввод данных за пропущенный период).
- Проверить, что на экране отображается корректное время и режим записи начался.
Проверка тахографа по номеру ТС — у каких машин истекли сроки
Введите госномер — по данным портала ФБУ «Росавтотранс» скажем, какие ТС нельзя выпускать на линию: где просрочен блок СКЗИ, где метрологическая поверка.
Госномера — через запятую или каждый с новой строки
Как правильно завершить смену
Перед извлечением карты нужно перевести тахограф в режим завершения работы через меню прибора — просто вынуть карту «на горячую» нельзя: запись оборвётся некорректно, а это фиксируется как нарушение при проверке. После корректного завершения прибор предложит извлечь карту.
Если в дороге сломалась карта или истёк блок СКЗИ
Это две разные ситуации, и путать их нельзя.
Карта водителя повреждена или потеряна. Для тахографов с блоком СКЗИ (внутренние перевозки по России) закон не даёт официальной отсрочки на определённое число дней — движение без карты водителя запрещено, приказ Минтранса № 440 прямо это устанавливает. Здесь легко перепутать с международными перевозками по ЕСТР, где регламент ЕС действительно разрешает до 15 дней доехать до базы без карты, фиксируя время вручную на бумаге, — но это правило другой системы права и на тахографы с СКЗИ не распространяется. Если карта повреждена или потеряна в рейсе на территории России — правильно как можно быстрее прекратить движение и оформить новую карту через личный кабинет на портале ФБУ «Росавтотранс», а не рассчитывать на отсрочку, которой по факту нет.
Блок СКЗИ истёк. Такой же принцип: просроченный блок СКЗИ юридически приравнивается к отсутствию тахографа вообще, и никакой законной отсрочки на этот случай нет — каждый день в рейсе с истёкшим блоком является нарушением. Единственный рабочий вариант — не доводить до этой ситуации: знать точную дату истечения заранее и заменить блок до выезда, а не узнавать об этом от инспектора. Если срок истёк уже в дороге — как можно скорее заехать в сертифицированный сервисный центр.
Приложение TAHOBAN хранит дату истечения блока СКЗИ по каждому ТС в парке и присылает напоминание заранее, чтобы срок не подошёл незаметно. Бесплатно: App Store · RuStore.
Официальные руководства для водителя
Скачать актуальные PDF-инструкции от производителей:
- Руководство по эксплуатации ШТРИХ-Тахо RUS (пластиковый корпус)
- Руководство по эксплуатации ШТРИХ-Тахо RUS (металлический корпус)
- Краткое руководство для водителей — тахограф Меркурий ТА-001
Эти и другие PDF-руководства (в том числе по модели Спутник) собраны в библиотеке инструкций внутри приложения TAHOBAN — не нужно искать по сайтам, если документ понадобился прямо в дороге.
Если тахограф показывает ошибку
Разбор конкретных кодов ошибок и неисправностей по моделям ШТРИХ, АТОЛ, КАСБИ и Меркурий — в отдельной статье: Ошибки и неисправности тахографа: расшифровка и решение.
Инструкция и ошибки — прямо в телефоне
В приложении TAHOBAN есть раздел «База знаний» с двумя нужными в дороге вещами: поиском по ошибкам тахографа (вводите код или симптом — получаете расшифровку и что делать) и библиотекой руководств по эксплуатации в PDF. Не нужно искать инструкцию в интернете на обочине — она уже под рукой.
