Что изменилось в грузоперевозках с 1 сентября 2026 года: новые правила для перевозчиков

Электронные накладные для перевозчиков: как подписывать и какая нужна подпись

Для подписания ЭТрН перевозчику нужна квалифицированная электронная подпись (КЭП) — простой или неквалифицированной подписи для этого недостаточно, документ юридически значим только с КЭП.

Есть два случая:

• Если ЭТрН подписывает сам руководитель компании или ИП — нужна КЭП на его имя с реквизитами юрлица.
• Если подписывает штатный сотрудник (не директор) — одной его личной КЭП недостаточно, дополнительно нужна МЧД (машиночитаемая доверенность) — это электронный аналог обычной бумажной доверенности, подтверждающий, что сотрудник вправе подписывать документы от имени компании.

Технически накладная формируется и подписывается в сервисе оператора ЭДО (см. ниже про ГИС ЭПД) — отдельно печатать и подписывать бумагу не нужно.

Кто оформляет накладную: перевозчик или грузоотправитель

По умолчанию транспортную накладную составляет грузоотправитель (ч. 1 ст. 8 Федерального закона №259-ФЗ, п. 7 Постановления Правительства №2200 от 21.12.2020) — но договор перевозки может прямо предусмотреть, что это делает перевозчик. Независимо от того, кто составил накладную, подписывают её обе стороны — отправитель и перевозчик, а получатель расписывается отдельно при получении груза.

Если перевозчик и водитель — одно лицо (например, ИП без наёмных водителей), путаницы не возникает — он подписывает и как перевозчик, и как исполнитель, используя свою личную КЭП. Если водитель работает по найму, право подписывать ЭТрН от имени перевозчика подтверждается той же МЧД, что описана выше.

Где перевозчику зарегистрироваться для ЭТрН — при чём тут ГосЛог

Здесь важно не путать два разных требования с разными сроками.

Электронный документооборот через оператора ЭДО — обязателен уже сейчас, с 1 сентября 2026 года, для самой ЭТрН. Нужно выбрать оператора, аккредитованного для работы с ГИС ЭПД — актуальный список есть в официальном реестре Минтранса.

Регистрация в реестре перевозчиков на платформе «ГосЛог» — это другое требование, и пока оно не обязательно для перевозчиков. Платформа утверждена Постановлением Правительства №139 от 14.02.2026 и объединяет перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей и надзорные органы. Для экспедиторов регистрация уже обязательна — с 1 марта 2026 года. Для перевозчиков реестр заработает только с 1 марта 2027 года (Федеральный закон №140-ФЗ, регулирует Ространснадзор по закону №520-ФЗ) — обязаны зарегистрироваться компании и ИП, которые возят грузы за плату автомобилями свыше 3,5 тонн по дорогам общего пользования. Одно из условий включения в реестр — не более одного административного правонарушения в сфере экспедирования за последний год.

Если у вас в парке машины свыше 3,5 тонн — регистрация в ГосЛог не горит, но готовиться стоит заранее: понадобится электронная подпись на руководителя или уполномоченного представителя.

Отдельно для ИП-перевозчиков

Индивидуальный предприниматель может быть перевозчиком наравне с юридическим лицом — закон не делает разницы между ИП и юрлицом ни в статусе перевозчика, ни в требованиях к нему. Все требования выше касаются ИП точно так же: и обязательная ЭТрН с 1 сентября 2026 года, и будущая регистрация в реестре перевозчиков с 1 марта 2027 года (при том же условии — грузовики свыше 3,5 тонн).

Отдельная тонкость для ИП: если вы нанимаете водителя тоже как ИП или по гражданско-правовому договору, право подписывать ЭТрН от вашего имени нужно закрепить отдельно — трудовой договор такого права автоматически не даёт, нужна МЧД, как и для штатного сотрудника.

AI-юрист разберёт именно вашу ситуацию с ЭТрН и ГосЛог

Общие правила выше не отвечают на вопрос «а что именно грозит мне» — там важны детали: какой у вас договор перевозки, есть ли в нём условие про то, кто оформляет накладную, попадаете ли вы под одно из 12 исключений, нужно ли лично вам готовиться к реестру ГосЛог уже сейчас или можно подождать до 2027 года.

AI-юрист — не общий чат-бот, а инструмент, обученный на транспортном праве: 259-ФЗ, Постановление №2200, приказы Минтранса по ЭТрН, закон №140-ФЗ про реестр перевозчиков. Можно спросить, например: «У меня грузовик 5 тонн, я ИП, нанимаю водителя по гражданско-правовому договору — что мне нужно оформить для ЭТрН и когда мне регистрироваться в ГосЛог?» — и получить ответ по вашей ситуации, со ссылкой на конкретную статью закона, а не общую вилку.

Первые три вопроса бесплатно — на сайте AI-юриста, без установки приложения. В мобильном приложении TAHOBAN доступ к AI-юристу по подписке: 699 ₽ в месяц (30 вопросов); 3300 ₽ за полгода (180 вопросов) — 550 ₽/мес; год за 5388 ₽ (360 вопросов) — 449 ₽/мес, самый выгодный вариант.